시마노 스램 캄파뇰로 구동계 무게 비교

시마노 스램 캄파뇰로 구동계 무게 비교 - 가벼운 자전거 세팅방법

시마노 스램 캄파뇰로 구동계 무게 비교

로드바이크를 조금이라도 가볍게 세팅하고 싶다면 결국 가장 먼저 보게 되는 게 구동계 무게입니다. 프레임, 휠셋, 타이어도 중요하지만 실제 체감상 가장 큰 차이를 만드는 쪽은 크랭크, 카세트, 레버, 디레일러처럼 자전거의 중심 무게를 좌우하는 파트입니다.

그래서 이번 글은 시마노, 스램, 캄파뇰로의 현재 드롭바 구동계를 기준으로 각 파트별 무게와 합산 무게를 한 번에 보기 쉽게 정리했습니다.

다만 브랜드마다 무게를 공개하는 방식이 다릅니다. 스램은 완성 그룹셋 총중량을 비교적 명확하게 공개하는 편이고, 시마노와 캄파뇰로는 파트별 공식 무게를 직접 더해야 비교가 되는 경우가 많습니다. 그래서 아래 표는 공식 총중량과 공식 파트 무게 직접 합산을 구분했습니다.

먼저 결론만 보면

공식 완성 그룹셋 총중량 기준으로는 스램 RED XPLR AXS 2488g, 스램 RED AXS 2496g가 가장 가볍게 확인됩니다.
로드 2x 중심으로 보면 스램 RED AXS가 현재 비교하기 가장 쉬운 초경량 기준점입니다.
시마노는 Dura-Ace Di2가 공식 파트 무게 합산 기준으로 매우 강합니다.
캄파뇰로는 Ekar가 그래블 1x 기준에서 아주 가볍고, 로드에서는 Super Record 13이 핵심급입니다.
가장 가벼운 세팅을 원한다면 파워미터 제외, 더 작은 카세트, 더 작은 체인링 조합이 기본입니다.

브랜드별 총중량 빠른 비교

브랜드	구동계	성격	변속	총중량	기준
SRAM	RED XPLR AXS	그래블 1x	무선 전동	2488g	제조사 공식 총중량
SRAM	RED AXS	로드 2x	무선 전동	2496g	제조사 공식 총중량
Campagnolo	Ekar	그래블 1x	기계식	2097g	공식 파트 무게 직접 합산
Shimano	Dura-Ace Di2	로드 2x	유선 배터리 전동	2057g	공식 파트 무게 직접 합산
Campagnolo	Super Record 13	로드 2x	무선 전동	2196g	공식 파트 무게 직접 합산
Campagnolo	Super Record S Wireless	로드 2x	무선 전동	2252g	공식 파트 무게 직접 합산
Shimano	Ultegra Di2	로드 2x	유선 배터리 전동	2304g	공식 파트 무게 직접 합산
Campagnolo	Ekar GT	그래블 1x	기계식	2347g	공식 파트 무게 직접 합산
SRAM	Force XPLR AXS	그래블 1x	무선 전동	2686g	제조사 공식 총중량
SRAM	Force AXS	로드 2x	무선 전동	2776g	제조사 공식 총중량
SRAM	Apex XPLR Mechanical	그래블 1x	기계식	2872g	제조사 공식 총중량
SRAM	Apex XPLR AXS	그래블 1x	무선 전동	2890g	제조사 공식 총중량
SRAM	Rival XPLR AXS	그래블 1x	무선 전동	2961g	제조사 공식 총중량
SRAM	Rival AXS	로드 2x	무선 전동	2993g	제조사 공식 총중량
Shimano	105 Di2	로드 2x	유선 배터리 전동	2532g	공식 파트 무게 직접 합산

※ 직접 합산값은 각 제조사 공식 페이지에 공개된 파트 무게 중 가장 가벼운 조합을 기준으로 계산했습니다. 로터, 로터 볼트, 케이블, 브라켓, BB, 체인오일, 일부 배터리·하드웨어 포함 여부는 브랜드마다 다를 수 있습니다.

시마노 구동계 파트별 무게

구동계	레버	앞변속기	뒷변속기	크랭크	카세트	체인	브레이크 캘리퍼	배터리	합산
Dura-Ace Di2 R9200	350g	96g	215g	685g 50-34 기준	223g 11-30 기준	242g	194g 97g x 2	52g	2057g
Ultegra Di2 R8100	391g	110g	262g	700g 50-34 기준	291g 11-30 기준	252g	246g 123g x 2	52g	2304g
105 Di2 R7100	423g	142g	302g	754g 50-34 기준	361g	252g	246g 123g x 2	52g	2532g

※ 시마노는 Tiagra, Sora, Claris, CUES, GRX 기계식 계열까지 현재 라인업은 넓지만 브레이크 타입과 세부 파생이 매우 많아, 이번 글에서는 공식 파트 무게가 비교적 일정하게 확인되는 상위 중심으로 먼저 정리했습니다.

스램 구동계 총중량 비교

구동계	성격	총중량	비고
RED XPLR AXS	그래블 1x	2488g	공식 총중량
RED AXS	로드 2x	2496g	공식 총중량
Force XPLR AXS	그래블 1x	2686g	공식 총중량
Force AXS	로드 2x	2776g	공식 총중량
Apex XPLR Mechanical	그래블 1x	2872g	공식 총중량
Apex XPLR AXS	그래블 1x	2890g	공식 총중량
Rival XPLR AXS	그래블 1x	2961g	공식 총중량
Rival AXS	로드 2x	2993g	공식 총중량

스램 RED AXS 파트별 확인 가능한 무게

파트	무게	비고
RED AXS HRD Shift-Brake System	1378g	좌우 레버, 캘리퍼, 유압 구성 포함
RED Crankset	545g	48/35, 172.5mm 기준
RED XG-1290 Cassette	180g	10-28 기준
RED Chain	249g	114링크 기준
RED AXS 공식 총중량	2496g	제조사 공개값 기준 비교

캄파뇰로 구동계 파트별 무게

구동계	레버	앞변속기	뒷변속기	크랭크	카세트	체인	브레이크	합산
Super Record 13	404g	153g	286g	590g 45/29 기준	217g 10-29 기준	256g	290g 140g + 150g	2196g
Super Record S Wireless	506g	130g	269g	673g	210g 10-25 기준	228g	236g 118g x 2	2252g
Super Record Wireless	745g	160g	295g	585g	210g	228g	118g x 2	표기 방식 차이로 별도 비교 권장
Ekar	420g	-	275g	615g 38T 기준	340g 9-36 기준	242g	205g 110g + 95g	2097g
Ekar GT	400g 캘리퍼 제외 기준	-	310g	850g 38T 기준	340g 9-36 기준	242g	205g 110g + 95g	2347g

가장 가벼운 세팅으로 맞추는 방법

무게만 놓고 보면 정답은 의외로 단순합니다. 파워미터를 빼고, 더 작은 카세트를 쓰고, 가장 가벼운 체인링 조합을 고르고, 가능하면 1x를 선택하는 것입니다. 실제로 같은 그룹셋 안에서도 크랭크와 카세트에서 차이가 제법 큽니다. 시마노 Dura-Ace는 50-34 크랭크가 685g, 11-30 카세트가 223g이라 가장 가벼운 쪽이고, 캄파뇰로 Super Record 13도 10-29 카세트 217g, 45/29 크랭크 590g 조합이 가장 가볍습니다. 스램 RED AXS도 48/35 크랭크 545g, 10-28 카세트 180g 조합이 기준점입니다.

로드 올라운드 경량 세팅

스램 RED AXS 또는 시마노 Dura-Ace Di2, 캄파뇰로 Super Record 13 중에서 파워미터 없는 크랭크, 가장 작은 카세트, 가장 가벼운 체인링 조합으로 맞추는 방식이 기본입니다.

절대 무게 우선 세팅

앞변속기를 없애는 1x 세팅이 유리합니다. 현재 공식 총중량 기준으로는 스램 RED XPLR AXS 2488g가 가장 가볍게 확인되는 완성형 그룹셋입니다.

실사용까지 생각한 현실적인 경량 세팅

무게만 보지 말고 기어비와 제동력도 같이 봐야 합니다. 카세트를 너무 작게 내리면 업힐에서 후회할 수 있고, 로터를 무조건 줄이면 브레이크 감각이 바뀔 수 있습니다. 결국 가장 좋은 세팅은 가벼우면서 내가 실제로 감당 가능한 기어비로 끝납니다.

정리하면

로드 2x 완성 그룹셋 기준에서 가장 공격적인 경량 선택지는 현재 스램 RED AXS 2496g입니다. 그래블 1x까지 포함하면 스램 RED XPLR AXS 2488g가 더 가볍게 잡힙니다. 시마노는 파트 하나하나의 무게 경쟁력이 강해서 Dura-Ace Di2를 공식 파트 기준으로 직접 합산하면 상당히 낮게 나오고, 캄파뇰로는 Ekar가 놀랄 만큼 가벼운 1x 그래블 옵션으로 남습니다.

제 기준에서는 무게만 본다면 스램 RED AXS, 균형감과 정비 친화성까지 보면 시마노 Dura-Ace Di2, 감성과 독창성까지 같이 보고 싶다면 캄파뇰로 Super Record 13이 가장 인상적입니다.

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