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자전거 클릿페달 먼지 세척 정비 주의사항

클릿페달 안에 먼지나 모래가 많으면 물로 씻어도 됩니다. 다만 조건이 있습니다. 고압수로 세게 쏘는 건 비추천 이고, 약한 물줄기 + 솔질 + 완전 건조 + 소량 윤활 순서가 제일 안전합니다. 결론 상황 물세척 가능 여부 추천 먼지만 낀 상태 굳이 물까지는 필요 없음 마른 솔, 칫솔, 에어로 제거 모래·흙이 많이 낀 상태 가능 약한 물줄기로 씻기 진흙이 굳은 상태 가능 물로 불린 뒤 솔질 베어링 쪽까지 물이 들어갈 정도 비추천 고압수 금지 세척 후 바로 보관 비추천 반드시 말리기 그냥 물로 뿌려도 되는 경우 클릿페달 스프링, 체결부, 홈 사이에 모래가 많이 끼어 있으면 마른 솔로는 잘 안 빠질 때가 있습니다. 이럴 때는 샤워기 정도의 약한 물줄기 로 흙과 모래를 먼저 빼주는 게 낫습니다. 특히 MTB용 SPD 페달처럼 구조가 오픈되어 있는 페달은 물로 씻어내는 게 오히려 편합니다. 흙길 타고 나면 클릿이 잘 안 물리거나, 딸깍 체결감이 둔해지는 경우가 있는데 대부분 페달 안쪽에 모래가 끼어서 그렇습니다. 하면 안 되는 세척 세척 방법 이유 고압세척기 직접 분사 베어링 안으로 물이 들어갈 수 있음 페달 축 방향으로 세게 분사 내부 그리스가 빠질 수 있음 WD-40을 페달 전체에 막 분사 베어링 그리스 희석 가능 세척 후 젖은 상태로 방치 녹, 스프링 뻑뻑함 발생 디스크 로터 근처에서 분사 오일류가 브레이크에 튈 수 있음 가장 조심할 부분은 페달 축 안쪽 베어링 입니다. 클릿이 물리는 바깥 구조는 물로 씻어도 괜찮지만, 페달 중심축 쪽으로 물을 세게 쏘면 내부 그리스가 빠지거나 물이 들어갈 수 있습니다. 제가 추천하는 클릿페달 세척 방법 순서 방법 1 마른 칫솔이나 작은 솔로 큰 먼지 먼저 털기 2 약한 물줄기로 페달 체결부만 씻기 3 클릿 물리는 스프링 주변을 솔로 문지르기 4 물기를 털고 마른 천으로 닦기 5 그늘에서 완전히 말리기 6 스프링, 체결부에 아주 소량 윤활 7 남은 오일은 반드시 닦아내기 윤활은 많이 할 필요 없습니다. 클릿...

시마노 듀라에이스 울테그라 105 AXS 레드 E1 D1 포스 라이벌 캄파놀로 구동계 무게비교

저희는 최신 12단 무선 디스크 브레이크 그룹셋을 반영하여 인기 있는 그룹셋 무게 비교표를 업데이트했습니다. 참고: 무게에는 브레이크 케이블 호스와 브레이크액이 포함되어 있지 않습니다. 무게는 그램 단위로 표시됩니다. 구동계는 2x12단으로 구성되어 있습니다.  참고 :  시마노 스램 캄파뇰로 구동계 무게 비교 - 가벼운 자전거 세팅방법 간편하게 필터링/정렬하려면 표를 복사하여 엑셀(또는 선호하는 스프레드시트 프로그램)에 붙여넣으세요.  그룹셋 시프터 RD FD 크랭크셋 카세트 체인 브레이크 배터리 배선 총 시마노 듀라에이스 Di2 R9200 372 217 94 685 230 248 115 (x2) 53 10 (x2) 2149 시마노 울테그라 Di2 R8100 403 260 111 720 294 268 141 (x2) 53 10 (x2) 2411 시마노 105 Di2 R7100 423 302 142 765 361 252 141 (x2) 53 10 (x2) 2600 SRAM 레드 AXS E1 689 262 145 545 180 232 TBC (x2) 24 (x2) - 2101 SRAM 레드 AXS D1 467 299 167 561 211 255 141 (x2) 24 (x2) - 2290 SRAM 포스 Force AXS D2 469 328 182 748 273 242 116 (x2) 24 (x2) - 2522 SRAM 라이벌 Rival AXS 488 366 182 844 282 266 118 (x2) 24 (x2) - 2712 캄파뇰로 슈퍼 레코드 무선 498 257 125 629 226 225 121 (x2) 36 (x2) - 2274 관련 글 읽기 [자전거/자전거 리뷰] - 시마노 Di2, 스램 AXS, 캄파놀로 전동구동계 무게 비교 총정리 [자전거/자전거 리뷰] - 시마노 105 Di2 스램 라이벌 AXS 엘투 eRX 휠탑 EDS TX 무게 가격비교

캄파놀로 전동 구동계가 갑자기 반응이 없었다. 무선 연결이 풀린 줄 알고 제가 먼저 확인한 것들

캄파놀로 전동 구동계 먹통 페어링 후기 라이딩 후 집에 왔는데 캄파놀로 전동 구동계가 갑자기 반응이 없었다. 무선 연결이 풀린 줄 알고 제가 먼저 확인한 것들 라이딩을 마치고 집에 와서 자전거를 정리하면서 평소처럼 변속 버튼을 한 번 눌러봤는데, 이상하게도 구동계 반응이 없었습니다. 밖에서는 분명 잘 타고 들어왔는데, 집에 와서 갑자기 변속이 안 되니 순간 멍해지더라고요. 제일 먼저 든 생각은 “혹시 캄파놀로 전동 구동계 연결이 풀린 건가?”였습니다. 하지만 조금 더 찾아보고 직접 하나씩 확인해보니, 실제로는 단순한 무선 페어링 문제 하나로 보기보다 배터리 상태 , 버튼 입력 , 시스템 절전 , 앱 인식 을 함께 봐야 더 정확했습니다. 캄파놀로 전동 구동계 캄파놀로 변속 안됨 Campagnolo Wireless 캄파놀로 EPS 전동 구동계 먹통 구글블로그 HTML 그날 가장 이상했던 건 “밖에선 멀쩡했는데 집에서만 안 된다”는 점이었습니다 라이딩 도중에는 전혀 이상이 없었습니다. 평지에서도, 업힐에서도 변속은 평소처럼 들어갔고 특별히 충격을 준 기억도 없었습니다. 그런데 집에 와서 자전거를 세워두고 다시 버튼을 눌렀더니 반응이 없었습니다. 이런 상황이면 누구나 처음에는 배터리나 고장을 떠올리게 됩니다. 그런데 제 느낌은 조금 달랐습니다. 무언가가 완전히 죽었다기보다, 시스템이 잠깐 연결을 못 알아보는 느낌에 더 가까웠습니다. 그래서 캄파놀로 전동 구동계가 갑자기 고장 났다기보다, 무선 연결이 꼬였거나 절전 상태로 들어간 건가 , 아니면 앱에서 한 번 다시...

라이딩 후 집에 왔는데 시마노 Di2 변속이 안 됐다. 페어링이 풀린 줄 알고 제가 먼저 확인한 것들

노랗자전거 시마노 DI2 전동구동계 작동 안될 때 먹통 해결후기 라이딩 후 집에 왔는데 시마노 Di2 변속이 안 됐다. 페어링이 풀린 줄 알고 제가 먼저 확인한 것들 그날도 평소처럼 라이딩을 마치고 집에 들어왔습니다. 자전거를 세워두고 정리하면서 습관처럼 브레이크 레버 쪽 변속 버튼을 눌렀는데, 이상하게도 변속이 전혀 되지 않았습니다. 밖에서는 분명 문제없이 타고 왔는데 집에 와서 갑자기 반응이 없으니 순간 당황할 수밖에 없었습니다. 처음에는 “혹시 시마노 Di2 페어링이 풀린 건가?”라고 생각했지만, 조금 더 찾아보니 시마노는 스램 AXS처럼 단순히 페어링 하나로만 보기보다 메인 배터리, 레버 코인셀, 절전 상태, E-TUBE 연결, 디레일러 인식 문제 까지 함께 보는 게 더 맞다는 걸 알게 됐습니다. 시마노 Di2 먹통 Di2 페어링 E-TUBE PROJECT 울테그라 Di2 듀라에이스 Di2 105 Di2 GRX Di2 그날 상황이 더 이상했던 이유 라이딩 중에는 전혀 문제가 없었습니다. 오르막에서도 잘 올라갔고, 평지에서도 변속 타이밍이 이상하지 않았습니다. 그런데 집에 와서 다시 버튼을 눌러보니 반응이 없었습니다. 이런 상황이면 처음엔 당연히 배터리부터 떠올리게 되지만, 제 느낌은 완전 방전과는 조금 달랐습니다. 그래서 저는 “시마노 Di2가 갑자기 고장 났다”보다는, 시스템이 잠깐 연결을 못 잡는 건가 , 혹은 E-TUBE 앱에서 다시 인식시켜야 하는 상태인가 를 먼저 생각하게 됐습니다. 특히 최신 로드 Di2는 완전 유...

ITX 청춘열차 예매 방법과 노선 시간표, 환불 수수료 총정리

ITX 청춘열차 예매 방법과 노선 시간표, 환불 수수료 총정리 서울 용산에서 춘천까지 이어지는 ITX-청춘 열차는 도심과 자연을 빠르게 연결해주는 대표적인 광역급행철도입니다. 특히 주말 여행객과 자전거 라이더들 사이에서 높은 인기를 얻고 있으며, 합리적인 요금과 빠른 속도로 다양한 연령층에게 사랑받고 있습니다. ITX 청춘열차 주요 노선 및 정차역 ITX-청춘은 수도권 전철 경춘선과 유사한 경로를 따르지만, 중간 정차역을 최소화하여 훨씬 빠르게 도착할 수 있는 것이 특징입니다. 주요 정차역: 용산, 옥수, 왕십리, 청량리, 상봉, 퇴계원, 사릉, 평내호평, 마석, 청평, 가평, 강촌, 남춘천, 춘천 전체 노선 중 약 14개 역에만 정차하며, 일반 경춘선보다 최대 40분 이상 빠르게 춘천까지 이동할 수 있습니다. 운행 시간 및 배차 간격 ITX 청춘열차는 평일, 주말, 공휴일마다 운행 횟수와 간격이 달라집니다. 평일(월~금): 하루 약 40회 운행, 출퇴근 시간에는 30분 간격, 그 외 시간대는 60분 간격 토요일: 약 60회 운행, 30~40분 간격 일요일 및 공휴일: 약 54회 운행 자세한 열차 시간표는 코레일 공식 홈페이지 에서 최신 정보를 확인할 수 있습니다. ITX 청춘 예매 방법 승차권 예매는 코레일 홈페이지나 코레일톡 앱을 통해 간편하게 가능합니다. 레츠코레일 접속 상단 메뉴에서 '승차권 → 일반승차권' 선택 열차 종류에서 'ITX-청춘' 선택 후 출발역과 도착역, 날짜 입력 운임 확인 후 좌석 선택 및 결제 진행 서울(용산) → 춘천 기준 일반 요금: 7,300원 ITX 승차권 환불 수수료 요약표 환불 시점 일반 기간 주말·공휴일 등 특별기간 출발 1일 전까지 무료 무료 출발 당일 ...