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가민 랠리 신제품(110/210) 심층 리뷰 충전식으로 돌아온 파워미터, 경쟁자를 압도할까? 안녕하세요, 사이클링 기술과 장비에 대해 깊이 있게 다루는 전문가 블로그입니다. 드디어 기다리던 소식이 들려왔습니다.  가민(GARMIN) 이 엣지 550/850 사이클링 컴퓨터와 함께 페달형 파워미터의 새로운 라인업, '랠리(Rally) 110'과 '랠리 210' 을 공개했습니다. 이번 신제품은 단순히 숫자가 바뀐 모델이 아닙니다.  경쟁사들의 장점을 흡수하고 가민만의 생태계 파워를 더한, 시장의 판도를 바꿀 만한 중요한 업데이트입니다.  과연 신형 랠리는 기존 제품과 어떻게 다르며, 파베로 아씨오마, 와후 파워링크 제로 등 쟁쟁한 경쟁자들 사이에서 어떤 위치를 차지하게 될까요? 전문가의 시각으로 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 무엇이 달라졌나? 기존 랠리 vs 신형 랠리 110/210 가장 큰 변화는 단연 '충전식 배터리' 의 도입입니다.  기존 랠리(RK/RS/XC) 시리즈가 코인 배터리를 사용해 교체의 번거로움과 접점 이슈가 간혹 있었던 반면, 신형은 내장 배터리와 충전 포트를 채택해 편의성을 극대화했습니다.  이 외에도 눈에 띄는 개선점들이 있습니다. 구분 기존 랠리 (RK/RS/XC 시리즈) 신형 랠리 (110/210 시리즈) 전원 방식 코인 셀 배터리 (LR44/SR44) 충전식 내장 배터리 배터리 시간 최대 120시간 최대 90시간 (15분 충전 시 12시간 사용) 주요 신기능 - 트레블 모...