Bicycle yellowyellow

디스크브레이크는 같은 구동계라고 해서 아무 로터와 아무 패드를 붙이면 끝나는 부품이 아닙니다. 실제로 타보면 제동력보다 먼저 느껴지는 게 소음 이고, 그다음이 열을 받았을 때 감각이 무너지는지 입니다. 저처럼 평지 위주로 타면서 조용한 쪽을 더 좋아하는 사람도 있고, 산에서 긴 내리막을 자주 내려가서 발열 여유를 더 크게 보는 사람도 있습니다.  그래서 이 글에서는 스램 AXS, 시마노, 캄파놀로 기준으로 어떤 라이더가 어떤 로터와 패드 조합을 고르면 만족도가 높아지는지 보기 쉽게 정리했습니다. 먼저 결론부터 평지와 일반 로드 위주라면 오가닉 패드 + 140 또는 160mm 로터 가 가장 무난합니다. 긴 내리막, 우중, 반복 제동이 많다면 메탈 또는 신터드 패드 + 160mm 이상 로터 가 훨씬 편합니다. 시마노는 로터에 resin pad only 표기 가 있는지 꼭 확인해야 하고, 스램은 패드 컴파운드를 바꿀 때 로터도 같이 새로 보는 쪽 이 훨씬 깔끔합니다. 패드 재질 기준 오가닉과 메탈은 단순히 이름만 다른 게 아닙니다.  오가닉은 보통 조용하고 초기 제동이 부드럽고, 손에 닿는 느낌이 자연스럽다 는 장점이 있습니다. 반대로 메탈이나 신터드는 고열과 젖은 노면, 긴 내리막에서 더 안정적 입니다.  그래서 출퇴근, 평지 라이딩, 일반 로드에서는 오가닉 만족도가 높고, 다운힐이 길거나 날씨 영향을 많이 받는 라이딩에서는 메탈 쪽이 마음 편합니다. 여기서 한 번 더 짚어야 할 부분이 있습니다. 같은 오가닉이라고 다 같은 오가닉이 아닙니다.   배합, 백플레이트, 가공 정밀도, 소음 억제 설계가 달라서 같은 오가닉끼리도 느낌 차이가 큽니다. 그래서 초저가 무명 오가닉이 별로였다고 해서 오가닉 전체가 별로인 건 아닙니다.  보급형 오가닉도 브랜드와 규격이 명확한 쪽으로만 바꿔도 소음과 일관성이 꽤 좋아집니다. ...