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자전거 여행에서 제일 현실적인 문제는 자전거 이동입니다 자전거로 여행을 가려고 마음먹으면 코스보다 먼저 막히는 부분이 있습니다. 바로 내 자전거를 목적지까지 어떻게 가져가느냐 입니다. 제주도 환상자전거길을 가든, 국토종주를 하든, 섬진강이나 동해안 자전거길을 가든 자전거만 타면 되는 게 아닙니다. 출발지까지 이동해야 하고, 여행이 끝난 뒤에는 다시 집으로 돌아와야 합니다. 이때 자전거 포장, 항공 위탁, 공항 이동, 용달 배송, 버스 화물칸, 기차 이동까지 고민이 한꺼번에 생깁니다. 특히 로드자전거, 카본 프레임, 전기자전거, 접이식 자전거, MTB는 운송 방법이 조금씩 다릅니다. 그냥 대충 실었다가 스크래치가 나거나, 뒷드레일러 행어가 휘거나, 디스크 로터가 휘면 여행 시작 전부터 기분이 망가질 수 있습니다. 자전거 여행 준비 핵심 제주도나 해외처럼 비행기를 타는 코스는 라운델 같은 자전거 케이스 대여 서비스가 편하고, 제주 현지에서 타고 끝낼 거라면 바이크트립 같은 렌탈·완차옮김 서비스가 편합니다. 국토종주나 지방 라이딩은 용달, 버스, 기차, 현지 숙소 보관 여부를 같이 봐야 합니다. 1. 여행지 결정 제주도, 국토종주, 섬진강, 동해안, 해외 라이딩 중 어디를 갈지 먼저 정합니다. 2. 자전거 이동 방식 선택 항공 케이스, 완차 배송, 용달, 버스, 기차, 현지 렌탈 중 선택합니다. 3. 포장 난이도 확인 앞바퀴 탈착, 핸들 정렬, 싯포스트 분리, 디스크 보호가 가능한지 봅니다. 4. 비용과 파손 리스크 비교 싸게 가는 것보다 내 자전거를 안전하게 가져가는 게 더 중요할 수 있습니다. 자전거 여행 서비스 종류부터 구분하기 자전거 여행 서비스를 볼 때 가장 먼저 구분해야 하는 것은 배송 서비스인지, 케이스 대여인지, 현지 렌탈인지 입니다. 이름은 비슷해 보여도 실제 이용 방식은 꽤 다릅니다. 라운델 ...

중국산 구동계 무게 계산기 L-TWOO·Wheeltop·Sensah·Magene 구동계 무게 비교 계산기 요즘 중국산 구동계도 선택지가 꽤 많아졌습니다. L-TWOO eRX/eR9/eGR, Wheeltop EDS TX/GeX/OX, Sensah Empire Pro, Magene QED까지 부품별 무게를 선택하고 프레임·휠·타이어 무게를 더해 예상 완차무게를 계산할 수 있습니다. 중국산 구동계는 판매처별 구성이 다를 수 있습니다. 같은 L-TWOO eRX라도 로터, 크랭크, 카세트, 체인 포함 여부가 다르고, Wheeltop도 TX·GeX·OX 구성품이 키트마다 달라질 수 있습니다. 아래 값은 계산용 시작값으로 두고, 실제 구매한 부품 무게가 있으면 직접 수정하는 방식이 가장 안전합니다. 브랜드와 모델 선택 브랜드 전체 L-TWOO Wheeltop Sensah Magene 자전거 종류 전체 로드 그래블 MTB 생활용·투어링 구동 방식 전체 전동 기계식 목표 완차무게 g 중국산 구동계 모델명 · 출시년도 모델 불러오기 저장 저장값 결과 복사 CSV 초기화 계산 결과 구동계 합계 0 g 프레임·휠·기타 0 g ...

자전거 구동계 무게 계산기 시마노·스램·캄파놀로 구동계 무게 비교 계산기 로드, 그래블, MTB 전동구동계는 모델명만 보고 비교하면 실제 무게 차이를 놓치기 쉽습니다. R9000, R9100, R9200, GRX, SRAM RED AXS D1/E1, XPLR, Eagle Transmission, 캄파놀로 Wireless·EPS까지 모델별로 부품 무게를 선택하고 완차무게까지 계산할 수 있게 만들었습니다. 사용 방식은 간단합니다. 먼저 브랜드와 자전거 종류를 고르고, 구동계 모델을 선택한 뒤 레버·앞드레일러·뒷드레일러·크랭크·스프라켓·체인·캘리퍼·로터 무게를 확인하면 됩니다. 실제 실측값이 있다면 무게칸만 바로 수정하면 예상 완차무게도 같이 바뀝니다. 모델 선택 브랜드 전체 시마노 스램 캄파놀로 자전거 종류 전체 로드 그래블 MTB 생활용·투어링 구동 방식 전체 전동 기계식 참고 목표 완차무게 g 구동계 모델명 · 출시년도 모델 부품 불러오기 저장 저장값 결과 복사 CSV 초기화 계산 결과 구동계 합계 0 g ...

고프로 히어로를 자전거 블랙박스 겸 액션캠으로 써본 사람이라면, 이번 고프로 미션1 은 꽤 묘하게 보일 수밖에 없습니다. 기존 고프로는 “핸들바나 헬멧에 달아두고 그냥 믿고 찍는 카메라” 느낌이 강했는데요. 이번 MISSION 1 시리즈는 단순한 액션캠이라기보다 작은 시네마 카메라를 고프로 방식으로 만든 제품 에 가깝습니다. 그래서 저처럼 자전거 라이딩 중 사고 대비용 블랙박스, 그룹 라이딩 기록, 다운힐 액션캠, 유튜브나 블로그용 영상 소스까지 한 번에 해결하려는 입장에서는 장점과 애매한 부분이 같이 보입니다. 스펙만 보면 확실히 좋아졌지만, 자전거에 달아 쓰는 카메라는 화질만 좋아서는 부족하거든요. 배터리, 발열, 무게, 마운트 안정성, 손떨림 보정, 야간 시인성, 저장공간, 그리고 무엇보다 “그냥 켜두고 믿을 수 있느냐”가 훨씬 중요합니다. 제가 보는 고프로 미션1의 핵심은 이겁니다. 기존 고프로 히어로가 자전거 액션캠과 블랙박스에 최적화된 “현장형 카메라”였다면, 고프로 미션1은 1인치 센서와 8K 촬영, 오픈게이트를 앞세운 “콘텐츠 제작형 고프로”에 더 가깝습니다. 라이딩 영상을 단순 기록이 아니라 고화질 영상 콘텐츠로 뽑고 싶은 사람에게는 꽤 매력적이지만, 순수 블랙박스 용도만 보면 오히려 기존 히어로가 더 편할 수도 있습니다. 고프로 공식 홈페이지 보기 고프로 공식 뉴스 확인 고프로 미션1은 기존 고프로 히어로와 방향이 다릅니다 고프로 히어로 시리즈는 오랫동안 액션캠의 기준 같은 제품이었습니다.  자전거, 오토바이, 스키, 서핑, 등산처럼 흔들림이 많고 환경이 거친 곳에서 안정적으로 찍는 데 초점이 맞춰져 있었죠. 특히 자전거에서는 핸들바, 스템, 헬멧, 가슴 마운트에 달아두면 큰 설정 없이도 꽤 쓸 만한 영상을 뽑아줬습니다. 반면 고프로 미션1은 출발점이 조금 다릅니다. 50MP 1인치 센...